Gjutning av bottenplatta till garage i Tureberg, Sollentuna

Gjutning av bottenplatta till garage i Tureberg, Sollentuna genomfördes på en villatomt där ett fristående garage skulle uppföras intill befintlig uppfart. Arbetet omfattade markförberedelse, uppbyggnad av bärlager, isolering, armering och gjutning av en platta anpassad för garageport, fordonstrafik och kommande vägglinjer. Särskild hänsyn togs till höjdsättning mot tomtens lutning och till avrinning från den färdiga plattan.

Så byggdes underlaget för garageplattan i Tureberg, Sollentuna

Arbetsytan mättes in och schaktades ur till frostfritt och stabilt djup för den planerade garageytan. Schaktmassor med inslag av blandad fyllning och äldre gruslager sorterades bort tills ett jämnare underlag nåddes. Därefter lades geotextil ut i botten för att skilja befintliga jordlager från det nya bärlagret. Ovanpå detta byggdes underlaget upp med krossmaterial i omgångar som packades skiktvis för att minska risken för framtida sättningar. Den färdiga ytan höjdsattes med hänsyn till garageportens nivå, anslutningen mot uppfarten och ett svagt fall ut från byggnaden så att vatten inte blev stående framför portöppningen.

Bärlager, kantform och förberedelser för installationer

När bärlagret hade nått rätt nivå monterades kantform runt hela plattan. Formen låstes upp ordentligt eftersom betongtrycket blir påtagligt även vid en mindre garageplatta. Genomföringar för el och tomrör placerades innan isoleringen lades, så att inga efterarbeten behövde göras i den färdiga plattan. För ett garage ställs andra krav än för ett vanligt förråd. Belastningen från bil, domkraft och punktlaster gör att både underlag och armering måste dimensioneras med marginal. Därför lades stor vikt vid packningen och vid att hörn och portöppning fick en stadig uppbyggnad.

Isolering, armering och gjutning av plattan

På det avjämnade bärlagret lades cellplast i två skikt med förskjutna skarvar för att minska köldbryggor och ge en jämn lastfördelning. Ovanpå isoleringen placerades armeringsnät på distanser så att stålet hamnade på rätt nivå i betongen. Runt ytterkanterna förstärktes plattan med extra armering där lasterna från kommande väggar koncentrerades. Vid portöppningen anpassades höjden särskilt noggrant, eftersom övergången mellan platta och mark måste fungera både för vattenavrinning och för att fordon ska kunna köra in utan kantproblem.

Betongarbete och ytfinish

Betongen levererades med en sammansättning som passade för utvändig garageplatta och för de temperaturer som rådde under gjutdagen. Gjutningen utfördes i ett sammanhängande moment för att undvika kalla skarvar. Betongen vibrerades och drogs av mot de uppsatta nivåerna innan ytan glättades till en slitstark finish som lämpade sig för garagebruk. Längs ytterkant och vid portöppning kontrollerades mått och nivåer flera gånger under arbetet. Efter gjutningen täcktes plattan för att bromsa uttorkningen och ge en jämnare härdning. Resultatet blev en stabil bottenplatta med tydliga linjer, rätt höjd mot omgivande mark och en yta förberedd för vidare garagebyggnation enligt Boverket och BBR där de delar som styr grundläggning och bärförmåga var relevanta.

1. 1
   Uppmätning och schakt

   Ytan för garaget mättes in, höjder sattes ut och marken schaktades ur till rätt djup. Lösa och ojämna massor togs bort innan geotextil och nytt bärlager lades ut.

2. 2
   Uppbyggnad av plattan

   Bärlagret packades i skikt och därefter monterades form, cellplast och armering. Genomföringar för framtida installationer placerades innan gjutningen påbörjades.

3. 3
   Gjutning och efterhärdning

   Betongen lades ut, vibrerades, drogs av och glättades till jämn yta. Plattan täcktes efteråt för att få en lugnare uttorkning och bättre förutsättningar för fortsatt byggnation.